山梨県が、富士山の麓と５合目を結ぶ有料道路に次世代型路面電車（ＬＲＴ）を敷設する「富士山登山鉄道構想」を巡り、ＬＲＴを含む鉄道の導入を断念したことが１８日、県関係者への取材で分かった。開発による環境悪化を懸念する住民の反発を踏まえた。県は同日、新たな輸送手段の案を公表する方針。

　富士山登山鉄道構想は、２０１９年の知事選で長崎幸太郎知事が公約に掲げ、初当選した。既存の有料道路「富士スバルライン」にＬＲＴを敷設することが柱。