北陸新幹線金沢―敦賀（福井県）間が３月１６日に延伸開業して半年を迎えた。福井県の推計によると、８月１５日までの５カ月間で県内の新幹線駅周辺を約２９４万人が来訪。前年同時期に比べ２３％増えた。一方、敦賀―新大阪間の延伸開業の見通しは立たず、沿線の自治体や経済界からは、福井県小浜市や京都市を経由する現行ルートの変更を求める声も出ている。

　福井県の推計は、スマートフォンの位置情報を基に算出。越前たけふを除く県内３駅周辺の来訪者数をまとめた。中でも関東圏からの来訪は、前年同時期に比べ４２％増で、関西圏（同２４％増）や中京圏（同１０％増）を大きく上回った。

　８～９月、台風の影響で東海道新幹線が計画運休した際には、北陸新幹線が代替機能を果たした。一方、関西や名古屋方面から北陸へ向かうには、敦賀で乗り換える必要があり、不便を訴える声もある。

　新大阪延伸を巡っては、国土交通省が８月、想定工期が２０２５～２８年、工費は最大５兆円超になるとの新試算を明かした上で、２５年度末までの着工を目指す方針を示した。