列車の車輪と車軸からなる輪軸の組み立て作業を巡り、ＪＲ東日本は２０日、２００８年から１７年にかけて、かかった圧力を社内の規定内におさめるよう記録を書き換えていたと明らかにした。当時使っていた機器が示す圧力値が不正確だったためとしている。安全性に問題はなかったことなどから、公表しなかった。