羽田空港で１月、着陸した日航機と滑走路上の海上保安庁機が衝突し、海保機の乗員５人が死亡した事故で、運輸安全委員会は２５日、原因調査の経過報告を公表し、海保機から回収したボイスレコーダー（音声記録装置）の内容を初めて明らかにした。滑走路手前まで走行せよとの管制官の指示を、受信した副機長は正しく復唱したが、その後、機内では滑走路への進入を許可されたと認識したようなやりとりが交わされていた。