日産自動車の２０２５年３月期連結純損益は７千億円規模の赤字見通しとなり、資金繰りは厳しさを増しそうだ。２５年度中には関連会社含め総額約７８００億円（２４年３月末時点）もの社債が償還期限を迎える。日産は「十分な流動性を有しており問題はない」と説明。ただ信用格付けは投機といえる水準まで低下し、先進技術への投資に必要な資金確保に支障が出る恐れもある。