山梨県は２８日、富士山の麓と５合目を結ぶ有料道路「富士スバルライン」に次世代型路面電車（ＬＲＴ）の敷設する「富士山登山鉄道構想」の検討状況をまとめた中間報告書を公表した。複線軌道の６分間隔で２両編成を１日１０時間運行とすると、年間３３６万人の利用が可能だと試算した。