中日本高速道路は、高速道路のトンネル内でフィルターと水を使って二酸化炭素（ＣＯ２）を回収する技術の実証実験を、茨城大と始める。この技術は「湿度スイング法」と呼ばれ、高速道路での実験は国内初となる。製造時のＣＯ２排出量を減らせる環境配慮型のコンクリートの利用拡大も進めており、環境への負荷低減を狙う。

　湿度スイング法は、ＣＯ２の水に溶けやすい性質に着目した技術。空気中のＣＯ２を乾いたフィルターに吸着させた後、上から水をかけることで、水と一緒に下に流れるＣＯ２を回収する仕組みだ。トンネルは換気のために一定方向に風が流れており、効率よくＣＯ２を回収できるという。